初级学徒工就是那些j-i,ng神力等级只有初级的，中级学徒就是j-i,ng神力等级只有中级的，高级j-i,ng神力的就全都叫老师傅，就算他们只会制造一种机甲零件。
兽人机甲工厂里到也还有一位老师傅，但那人只会制造两种最抢手的零件，而且他还没什么进取心，科曼就不一样了，他也证明了自己确实有被培养的资格。
凯茵斯自然也不会白白培养他，见凯撒前已经签好合约了，合约要比一般合约更苛刻些，不然就算再惜才，也不会花这么大力气培养的，把他培养出来可不是那么简单的事。
西塔和罗纳也是签订了合同的，但他们签的合约是正常版本的，就连被凯撒开除的那位也是，没谁愿意无偿帮助别人，一切都是为了利益。
作者有话要说：捉虫，感谢“小怡菲儿”,灌溉营养液+2，感谢“流年岁月”,灌溉营养液+6
第46章 另类想法
机甲零件也会分很多种类, 简单的零件价格相对比较低，复杂的相对的高, 这太正常了。
价格最高的就是机甲双引擎和仓前与后门了, 再有就是控制台和卡槽，这些都是最不好掌握的。
科曼比较奇葩, 他会制造的零件都是比较难学的, 比如引擎这种，凯撒在引擎上面卡的时间可不少, 但科曼在引擎方面却学的比较快, 到是那些相对普通的机甲配件他反而学的超级慢。
学徒工一般都是从简单的机甲零件开始学起, 起步就从复杂的零件开始学的并不多, 机甲工厂最缺的就是复杂种类的零件, 价格也比较贵, 其中最便宜的都得是普通零件的两倍。
科曼没给工厂创造太多利润, 却一直没有被开除, 就是这个原因，如果他只会制造普通机甲零件，不能给工厂带来足够的利润, 早被开除了。
另一位老师傅没转行也是这个原因, 他制作的零件其中有一样是非常抢手的，所以他挣的比中级制卡师多不少, 自然不愿意转行。
机甲工厂也有不少这样能力特殊的人，他们只会制造一些复杂的机仓零件或者引擎上爱损坏的零件。
普通机甲零件他们不会，也不想学, 但挣的已经比普通学徒多了，毕竟稀缺零件就是抢手。
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